CSV-Dateien sind Textdateien, in denen Werte durch ein bestimmtes Zeichen (meist ein Semikolon oder Tabulator) getrennt aufgelistet werden (deshalb das Kürzel CSV: Character Separated Values). Betankungen können in diesem Dateiformat ausgegeben bzw. eingelesen werden. Im folgenden wird beschrieben, wie die einzelnen Felder einer Betankung aussehen bzw. aussehen müssen, um korrekt importiert zu werden.

Datum: TT.MM.JJJJ (z.B. 24.01.2005)

Tachostand, Distanz, Spritmenge und Gesamtkosten: numerisch ohne Tausenderzeichen (z.B. 13,82 oder 23.01 oder 35100)

Währung: 17=ARS 19=AUD 16=BGN 14=BRL 3=CAD 1=CHF 18=CLP 10=CZK 13=DEM 5=DKK 24=EEK 0=EUR 4=GBP 15=HRK11=HUF 25=ILS 20=LTL 21=LVL 6=NOK 8=PLN 22=RON 23=RUB 7=SEK 12=SIT 9=SKK 2=USD

Tankart: 0=ungültig, 1=vollgetankt, 2=teilbetankt, 3=erstbetankt

Reifen: 1=Sommerreifen, 2=Winterreifen, 3=Ganzjahresreifen

Strecke(n): Summe aus: Autobahn=2, Stadt=4, Landstraße=8 (z.B. Autobahn und Landstraße: 10)

Fahrweise: 1=sparsam, 2=normal, 3=flott

Kraftstoff: 1=Diesel 2=Biodiesel 3=Pflanzenöl 4=Shell V-Power Diesel 5=Aral/BP ultimate diesel 17=Total Excellium Diesel 6=Normalbenzin 7=Super 8=SuperPlus 9=Shell V-Power 10=Aral/BP ultimate 100 11=OMV Super 100 15=Bioethanol 16=Zweitakt-Gemisch 12=Autogas (LPG) 13=Erdgas H 14=Erdgas L

Bemerkung: alphanumerisch

Hier eine Übersicht über die getesteten Geräte:

Ist Sweetcron installiert, sammelt es neue Beiträge, Fotos etc. von seinen Accounts selbständig ein, man braucht im Prinzip nichts mehr selbst einstellen. Jedoch gibt es auch die Möglichkeit, selbst Artikel zu schreiben, die dann im Lifestream erscheinen.

Wie einfach die Installation ist, beschreibe ich hier kurz:

Voraussetzung für einen Betrieb von Sweetcron sind mindestens PHP 5 und MySQL 4.1. Außerdem sollte mod_rewrite auf eurem Webspace aktiviert sein.

Als erstes lädt man sich die aktuelle Version von Google Code. Bevor die Dateien hochgeladen werden, muss man die .htacess, sowie zwei Konfigurations-Dateien anpassen. Die Datei .htacess muss nur geändert werden, wenn man den Lifestream in einem Unterverzeichnis betreiben möchte. Dann sollte man hinter “RewriteBase /” das Unterverzeichnis hinzufügen, die Datei sieht dann z.B. folgendermaßen aus:

Options +FollowSymLinks
RewriteEngine On

RewriteBase /lifestream

RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
RewriteRule ^(.*)$ index.php?/$1 [L]

Dann benennt man die erste Konfigurations-Datei system/application/config/config-sample.php um in config.php und trägt anstelle von http://www.your-site.com/ den Pfad zum eigenen Sweetcron-Verzeichnis ein.

Auch die zweite Konfigurations-Datei für die Datenbank wird umbenannt. Aus database-sample.php wird database.php. Hier trägt man Datenbank-Name, Datenbank-Benutzer und Passwort ein.

Nun lädt man die Dateien auf seinen Webspace hoch. Falls man schon einen Blog etc. besitzt, kann man auch ein Unterverzeichnis verwenden.

Nun kann man seinen Lifestream im Browser aufrufen. Zunächst müssen noch ein paar Einstellungen gemacht werden. So muss man einen Titel, Benutzernamen sowie die E-Mail Adresse eingeben. Klickt man auf die Schaltfläche “Install”, ist die Installation beendet.

Natürlich fehlen jetzt noch die Feeds, die später im Lifestream angezeigt werden sollen. Das Dashboard begrüßt uns mit der Meldung “You have no items”.

Also tragen wir einen ersten Feed ein. Unter “Feeds” muss man lediglich die URL zum RSS-Feed eingeben.

Unter “Items” findet man nun die Beiträge bzw. Fotos von seinen Feeds.

Das wars auch schon, Sweetcron läuft nun und aktualisiert sich automatisch, wenn neue Inhalte in euren Feeds eingestellt werden. Falls man das Layout ändern möchte, kann man unter “Options” ein anderes Template auswählen. Standardmäßig werden die die Templates “sandbox” und “boxy” mitgeliefert.

Viel Spaß beim selber ausprobieren. Es geht wirklich einfach und schnell. Meinen Lifestream findet ihr unter www.georgstephan.de/lifestream

Insgesamt 844 Höhenmeter verteilen sich auf knapp 87 km Strecke. Der Start wird am Tegernsee sein, dort gibt es auch einen Bahnhof, so werden wir die Anfahrt zum Startpunkt wohl mit der Bahn unternehmen. Über Kreuth, Glashütte und Achenkirch soll es am Achensee entlang nach Überquerung der Inn und der Inntal-Autobahn ins Zillertal gehen. Alternativ wäre eine Route über Valepp, Brandenberger Ache und  Brandenberg. Ein Highlight dieser Variante wäre das Durchqueren der Kaiserklamm. Lohnt sich das? Für Tipps, welche Route sich besser eignet bin ich natürlich dankbar.

Die erste Etappe könnt ihr durch Klick auf das Logo betrachten und in verschiedenen Formaten herunterladen.

Wer wie ich gerade dabei ist einen Alpencross zu planen und dabei auf GPS zurückgreifen möchte, weiß wie mühsam das Festlegen der Strecke sein kann wenn man nicht auf bereits vorhandene GPS-Tracks zurückgreifen kann.

Viel einfacher geht es mit dem Tourenplaner von outdooractive: Nach Auswahl des Wegenetzes und setzen eines Startpunkts auf der Karte klickt man einfach weitere Punkte auf der Karte an. Das Tool berechnet die dazwischen liegenden Wegpunkte automatisch. Ist die Route erstellt kann man die Tour speichern oder sich als PDF-Datei anzeigen lassen. Es gibt auch die Möglichkeit, eine GPX-Datei zu erstellen, die man auf sein Navigationsgerät laden kann.

Obwohl das Wegenetz bereits mehrere hundert Kilometer umfasst, ist natürlich nicht jede Straße vorhanden. Hat man sehr genaue Ansprüche auf seine Tour, muss man den erstellten Track nachher noch für seine Bedürfnisse anpassen. Insgesamt geht die Planung damit aber wesentlich schneller als wie wenn man alles selbst plant.

Nun habe ich eine weitere Variante entdeckt. Unter tiltshiftmaker.com kann man solche Effekte ganz einfach online erstellen. Man lädt ein Foto hoch, kann dann (leider nur begrenzt) Parameter einstellen und sich das fertige Foto berechnen lassen.

Um die Ergebnisse zu vergleichen, habe ich hier mal ein paar Beispielfotos. Jeweils die Version mit Photoshop, dann die Web-Variante und schließlich das Original-Foto.

Meine Fotos werde ich in einem separaten Fotoblog veröffentlichen. Noch ist es eine kleine Auswahl aber es werden sicherlich bald mehr.

Wer bei neuen Fotos informiert werden möchte, kann den dazugehörigen Foto-RSS-Feed abonnieren.

Gerne könnt ihr auch Kommentare zu den Fotos abgeben. Und nun viel Spaß beim Anschauen der Fotos!

Die Teilnahmebedingungen und Preise findet ihr hier. Viel Glück!

In insgesamt sieben Etappen soll es vom Tegernsee aus über die Dolomiten nach Bassano del Grappa gehen. Ob wir dann die restlichen 70km bis nach Venedig ebenfalls noch fahren, werden wir dann wohl erst auf der Tour entscheiden. Der diesjährige Alpencross soll jedenfalls etwa 500km und knapp 9000 Höhenmeter beinhalten. Eine leichte Steigerung muss ja drin sein. Allerdings ist die Tour auf mehr Etappen verteilt, so dass die Tagesfahrleistung in etwa gleich bleibt.

Nachdem wir 2006 “nur” mit Papierkarten unterwegs waren, soll nun ein GPS-Gerät zum Einsatz kommen. Die ersten 3 Etappen sind schon am PC geplant. Mehr zur Tour und zu den einzelnen Etappen gibt es demnächst hier.